Qualidade do ar atinge nível péssimo em cidades do Amazonas e supera em até 15 vezes o limite considerado bom
14/11/2026
(Foto: Reprodução) Fumaça em Parintins, no Amazonas
Jean Beltrão/Rede Amazônica
A fumaça causada por incêndios florestais encobriu cidades do interior do Amazonas e elevou a concentração de partículas poluentes no ar a níveis considerados péssimos neste sábado (14). Segundo dados do Sistema Eletrônico de Vigilância Ambiental (Selva), pelo menos quatro municípios registraram níveis considerados péssimos por volta de 8h40.
🔎 A qualidade do ar é considerada boa pelo Selva quando a concentração de partículas fica entre 0 e 25 µg/m³. Acima desse limite, os índices passam por classificações que variam de moderada a péssima, conforme a escala utilizada pelo sistema.
Em Parintins, o índice registrado pelo sensor posicionado no município chegou a 332,3 µg/m³. Na Vila Amazônia, distrito localizado na zona rural do município, o cenário foi ainda pior: 392,5 µg/m³, cerca de 15,7 vezes acima do limite máximo considerado bom.
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Em Barreirinha, também na região do Baixo Amazonas, a concentração atingiu 306,7 µg/m³, por volta das 8h20, segundo os sensores do Selva.
Em Parintins, moradores tentam impedir que fumaça entre nas casas
Outros municípios também registraram índices elevados. Em São Sebastião do Uatumã, a concentração de partículas poluentes chegou a 154,8 µg/m³. Já em Itapiranga, o sensor marcou 161,1 µg/m³.
Dados consultados no sistema sobre o município de Itacoatiara também mostram a qualidade do ar era considerada muito ruim, com 90,8 µg/m³ por volta das 8h30. Em Silves, o índice chegou a 109,5 µg/m³.
Fumaça cancelou voos e suspendeu aulas no início da semana
Na segunda-feira (9), a situação da fumaça causada por queimadas já era crítica em Parintins levou à suspensão de aulas nas redes municipal e estadual de ensino e ao cancelamento de voos comerciais.
Segundo a administração do terminal, o voo comercial da Azul previsto para aquele dia foi cancelado devido à baixa visibilidade.
O aeroporto de Parintins opera por referência visual. Isso significa que o piloto precisa conseguir enxergar a pista para realizar pousos e decolagens com segurança, mesmo com os equipamentos de auxílio à navegação disponíveis.
Além dos voos comerciais, a situação também afetou operações de transporte aeromédico, usadas para levar pacientes a outros municípios, e outros serviços essenciais.
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